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我們好好的再看看來至7月

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旬,還有什麼樣的好股、權值股適合來參與,到底下一部車,可以考慮換哪一台?

接下來,又換台塑3寶或是台達電等重量級個股準備要除權息了,而在台積電無懼脫歐風暴、強力填權息之下,讓整個市場開始看好台股除權息行情的進行,也無怪乎老早就有外資、投信及自營商開始在搶先布局。

7月中旬的好車!

在每年7、8月除權息行情中,我們知道這一段期間的指數不容易有太大漲幅,雖是如此,反而是個股較有機會因為除權息前後而開始上漲。而且,一般而言筆者會較鼓勵優先做除權息「前」的行情較為穩定,而真正等到要除息日的前2、3天,有時股價可能會先回檔,因為稅率40~45%的大股東不太會想參與除權息,不如先賣出漲高的股票,先賺到這差價再說。

以7月中旬來看,7月12

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日將要除息0.565元的聯電,殖利率有4.5%,也有法人正在留意中,目前股價正在12.5元盤堅之中,算是有良好的整理型態,如果大盤回跌後,股價也能夠穩住的話則可以考慮布局來參與除權息。

而如果在台積

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電除息之前選擇賣掉的人,差不多賺3.5%,就會考慮再買下一檔,通常會看即將除息的電信股,像即將在7月12日除3.75元的「遠傳」。

要記得!一定要優先找整理中的股票,大漲過後再參與除權息行情,就很容易吞下敗仗,在遠傳略做整理之後,可望布局在75元附近,而近期也大漲至80元左右,也是賺了約6.5%,而當遠傳大漲過後,這台車的速度可能已經變慢了,投資人又可以考慮下一台車,而整體的投資報酬率已經累積到了10%。

基本上,這

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除權息心法是做完1檔股票、再換另1檔股票,坐完一部車賺5%、再換另一部車再賺5%,有人一次買3、5支參與除權息,更有人資金很少的就選擇重壓1支,只要國際股市不重跌、不影響台股,那麼除權息之前都可望有行情,而且除權息之後,也可能再小賺一個填息行情,勝率要比平常的時候來得大,難怪一到這個季節台股就會鬧轟轟的!

如此用複利的結果去計算,要是能做個4趟就已經賺超過20%,也有人2個月做個8趟賺了近50%的投資報酬率,因此,投資人找出下一檔即將除權息的好標的,然後集中資金來布局,而在等待的同時,也要先找好下一部車在哪裡,7月上旬做完換中旬、中旬做完換下旬,緊接著又是8月,要是行情許可的話,真的還可以做到8月中下旬。

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在這個行情,投資人只要開大門、走大路,找出外資鍾愛的權值股,照樣有不錯的收穫,像6月24日除息的「台積電」,除息前布局的話可望布局160元附近,並且也在除息之前從160元漲至166元,雖然遇到英國脫歐大跌,但除了6元現金,現在也還是回來了166元附近,因此賺到6元現金加6元的差價,總共賺了12元,投資報酬率高達7%。

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